景区电动木船价格

现今社会，人们进入公园，或者是其他的旅游区域内，都会游园观赏，乘坐旅游船成为游客不可少的一个项目。作为一种水上的项目，在乘坐旅游船时，为了自身的安全，需要做好保护措施。需要只有在遵守规则的状况下，才能**游客的安全。下面小编给大家介绍下旅游船的安全保护措施。
　　1、乘坐旅游船时，须按照船上的标记人数乘坐，不能**载。
　　2、儿童应该在家长的陪同下乘坐。游客乘船前应该穿戴好救生衣，以免发生意外。
　　3、公园工作人员需要定期检查，发现旅游船存在问题后，需要立即进行维修或者停止使用存有安全隐患的船只。
　　4、在水深区域，工作人员需要设置安全警示牌，提醒游客，并且水面应该配有巡逻人员，当游客发生意外时，能够及时营救。在天气恶劣时，禁止使用旅游船

观光游艇是一种水上娱乐用耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。在未来，游艇可能会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

顾名思义，我们一般把由两个单船体横向固联在一起而构成的船称为双体旅游船。
人类使用双体旅游船是由于发现将两艘船横向连接在一起，可以从内河到海上航行而不容易翻船，早期曾将这种方法用在帆船上，建造了双体帆船，这种帆船在海上可以承受较大的风浪。在此基础上，人们又发现双体旅游船与同样吨位的单体船相比，具有更大的甲板面积和舱容，因此而被用于货船。20世纪60年代后，随着海上高速客运的*发展，高速双体旅游船由于有宽大的甲板面积、空间和便于豪华装饰而被普遍看好，成为近几十年来高性能船中发展快、应用广、建造数量多的一种。
双体旅游船，是一种用于旅游用途的船舶。典型的高速双体旅游船旅游船由两个瘦长的单体船组成，上部用甲板桥连接，体内设置动力装置、电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。这种旅游船由于把单一船体分成两个片体，使每个片体更瘦长，从而减小了兴波阻力，使其具有较高的航速，目前其航速已普遍达到35-40节。由于双体旅游船旅游船的宽度比单体船大得多，其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力。
双体旅游船旅游船不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点，因而被**广泛应用于*和民用船舶。是近几十年来高性能船中发展快、应用广、建造数量多的一种。

木质旅游船在水里浸泡时间长了，会出现腐蚀的现象。所以要定期对其进行保养。一般来说，木质画舫船的保养较佳季节是夏季。那么木质旅游船的保养方式是怎样的呢？下面小编给大家介绍下。
　　一、将船拉上来，用刮子将“老坑”刮掉，漏水或裂缝的地方，先清理，再用麻经、桐油、石膏打匀的油灰修补嵌好。保养时较为重要一步就是“刮”一定要把“老坑”都刮净，要把坏的全部去掉。
　　二、抹桐油。抹桐油时不要一下子抹很多，否则结皮，再抹上去的话，桐油就会难吸收。只有桐油吸收进去，表面收干，才能再涂下一层。
　　三、选上等的麻丝，将其撕成发丝状，然后用桐油加熟石灰和起来做成的“油石灰”，与麻丝拌和、锤熟，待船体晒烫了，木质收缩了，将船身的每一条缝口精心清理，掏出原来里面的“油石灰”，将锤熟的“油石灰”和麻丝用凿子顺着缝口塞进去，再用斧头击打凿子，将配好的料往缝口里打，一遍遍打实。然后用“油石灰”将缝口封好。整个工序结束后，用桐油把整个船身油一遍，晒上几个“火太阳”，再油一遍，再晒。如此几个回合就可以下水使用了，这种养护能使木质旅游船一两年不漏水。
　　四、抹桐油之后应该讲木质旅游船放在遮阳的地方，风干桐油，这样的桐油才会完全浸透木头纤维里，打到较佳保养的效果。