维修画舫船时,用捻凿和除灰钩清除旧木船板缝内松动、破裂、残缺、腐烂的旧灰麻,以便重新捻缝,保证水密。质量要求是:旧灰、麻清除干净,缝口修刮平整,不能损坏板料和钉锔。发现朽烂失效的钉锔,应拔除换新。有些缝口表面松损,里面灰麻仍然坚实的,可以只铲除表面油灰。
捻缝在木板料拼合的缝口捻入油灰、麻筋或竹丝的工艺。是保证木船水密和加强整体强度的一道关键工序。根据缝口深度和宽度,有两灰一麻、三灰两麻等不同工艺。先在外缝口内抹一道油灰,铺入麻筋,用捻锤和捻凿从各种角度反复捣捻,达到灰麻充分捻匀、捻熟、捻实,并陷进两侧板边里面,然后再盖油灰。这就是两灰、一麻。灰麻一次填得过厚,捻缝不易达到质量要求,较深而宽的缝口就得增加灰麻道数。例如,再增抹一道油灰,增铺一次麻筋,就成为三灰二麻。增加灰麻只是表示工艺过程;捻合后仍为一体,不能有层次。内缝一口一般盖一道油灰,并与外缝口的灰麻结合。如果缝隙较大,也要捻缝。
吊麻捻缝
缝口内抹一道油灰后,粘上麻筋的一端,另一端吊在外面,边捻边加油灰的捻缝工艺。麻筋全部捻入缝内时,也就达到了匀、熟、实的要求,再抹一道油灰。吊麻捻缝工效高,质量好,适用于不太深的缝口。
填麻板
画舫船两肋之间或其他厚板材之间较大的外缝口以麻板盖缝的工艺。须与里面灰麻捻合,并将表面抹平。填麻板的强度优于油灰盖缝。有的地方木船捻缝全部用麻板
画舫船豪华而又古典,船上的建筑按照中国古代建筑里的亭台楼阁。仿古画舫游船的特点飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子逐渐成形,赫然立于船头,美人靠、盘龙柱子、彩画……龙柱上的浮雕盘龙和祥云一层扣着一层,层层错落有致,雕刻精细到盘龙身上的每一个鳞片都细细可数,古代**标志性元素,在画舫船上体现的**。除了雕刻、花窗,整条船还有一个看点,那就是弧线优美、高高翘起的船尾。
我们在游玩的时候在有些景区内会看到一些船,这些船具体叫什么名字,出处又是哪里呢?
画舫船就是装饰古典华丽的游船,是仿古游船,结合古典园林建筑,体现了*文明的古典艺术。
画舫船豪华而又古典,船上的建筑按照中国古代建筑里的亭台楼阁,建筑工艺之复杂,要求之严格,
仿古画舫游船的特点飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子逐渐成形,赫然立于船头,美人靠、盘龙柱子、彩画……龙柱上的浮雕盘龙和祥云一层扣着一层,层层错落有致,雕刻精细到盘龙身上的每一个鳞片都细细可数。
除了雕刻、花窗,整条船还有一个看点,那就是弧线优美、高高翘起的船尾。游船并不大,长约10米、宽3.2米,但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应,船身四周贴着浮雕祥云,给整条船增添了富贵、华丽的气质。
画舫船避免长期在烈日下曝晒。在船艇停泊处应设置凉棚,长期曝晒不利,胶衣层色泽也会受到影响。