电动游玩木船

随着社会的发展，旅游业的兴起，人们的旅游意识逐渐提高，出行的人也越来越多这使得旅游景区不断的开发新的项目来吸引游客前来，旅游船就成为当下的一个热点，当然安全也是必不可少的，关于旅游船的检验也是不可省略的。
　　1.登旅游船前及登船时的查看内容：上船前依据查验证书核对船证是否相符（核对船照）→审视船体线条，留意艏艉下垂程度→查看舷侧厚材接头裂缝、两舷船体灰缝状况→船名号、船籍港的标写→载重线标志、艏、艉吃水标志的勘划→舷墙排水口状况等。
　　2.登旅游船后的查看内容及参阅道路：
　　①先延着主甲板从艏部开端至艉部：查看锚泊设备，系泊柱、桩，吊杆（要点重视：锚索、锚链、系泊柱、桩、吊杆销座的磨损状况）及起网等各种绞纲机设备→艏尖舱内部状况（要点重视：肋骨、外板内侧的腐蚀状况）→甲板及边线的灰缝（要点重视：经过对甲板边线的灰缝完好状况的剖析，能够直接判别船体衔接是否松动）→渔舱舱口围板、盖板、渔舱内部的查看（未设隔热层时）→甲板室水密门、窗，消防水龙头，飞行、信号灯，救生筏架及筏的装置→舵机舱内部查看。
　　②其次查看驾驭室内有关飞行、导航、通讯、安全信号、救生、消防等设备，操舵、与机舱的声讯、遥控设备，了望视角状况；
　　③查看厨房、船员舱室；
　　④入机舱前查看主机排气管的防火要求；
　　⑤进入机舱：顺次可查看机舱进出通道，照明及开关（应为防爆产品、装置方位恰当）→各种机电设备、管路及电缆→通海阀设备→消防泵、舱底泵的设置及技术状况→机舱前后舱壁（应为水密舱壁）→机舱部分两舷船体外板内侧的灰缝及水密状况（要点重视：有无渗水现象，有无裂纹，灰缝填料的枯燥程度，油灰及填料的色彩、硬度和韧度）→尾轴承的密封状况→储存油污水容器的设置等。
　　3.在进行各项查看及审阅各种材料的一起，可向船上有关人员询问，以作全面了解，必要时，出具查验留传项目通知书。

观光游艇是一种水上娱乐用耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。在未来，游艇可能会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

木质旅游船在水里浸泡时间长了，会出现腐蚀的现象。所以要定期对其进行保养。一般来说，木质画舫船的保养较佳季节是夏季。那么木质旅游船的保养方式是怎样的呢？下面小编给大家介绍下。
　　一、将船拉上来，用刮子将“老坑”刮掉，漏水或裂缝的地方，先清理，再用麻经、桐油、石膏打匀的油灰修补嵌好。保养时较为重要一步就是“刮”一定要把“老坑”都刮净，要把坏的全部去掉。
　　二、抹桐油。抹桐油时不要一下子抹很多，否则结皮，再抹上去的话，桐油就会难吸收。只有桐油吸收进去，表面收干，才能再涂下一层。
　　三、选上等的麻丝，将其撕成发丝状，然后用桐油加熟石灰和起来做成的“油石灰”，与麻丝拌和、锤熟，待船体晒烫了，木质收缩了，将船身的每一条缝口精心清理，掏出原来里面的“油石灰”，将锤熟的“油石灰”和麻丝用凿子顺着缝口塞进去，再用斧头击打凿子，将配好的料往缝口里打，一遍遍打实。然后用“油石灰”将缝口封好。整个工序结束后，用桐油把整个船身油一遍，晒上几个“火太阳”，再油一遍，再晒。如此几个回合就可以下水使用了，这种养护能使木质旅游船一两年不漏水。
　　四、抹桐油之后应该讲木质旅游船放在遮阳的地方，风干桐油，这样的桐油才会完全浸透木头纤维里，打到较佳保养的效果。

旅游船在一定装载情况下保持平衡位置需满足的平衡条件为：
　　（1） 重力与浮力的大小相等而方向相反。
　　（2）重心与浮心在同一铅垂线上。当向船上放置重物时，船的重量和重心位置就发生了变化。船的重量的增加会使船再向水中下沉一定的深度，使浮力的增加量等于船上所增加的重物的重量。
　　如果重心位置的变化使重心与浮心不在同一铅垂线上，那么，船就会发生倾斜，船排开水的形状就发生了变化，这时浮心位置会发生移动，使重心与浮心在同一铅垂线上。船的倾斜情况可分为横倾、纵倾和既有横倾又有纵倾的倾斜。