木质游木船

以实现“旅游化”为主要发展趋势的未来水上客运业，必然要求“旅游船”这一要素市场的有力支撑。以对市场进行细分为基础，分析我国水上旅游市场的特征，对于认清旅游船发展趋势进而有效构建旅游船市场具有重要意义。
1、旅游船的市场细分：
由于产生水上旅游需求的情况比较复杂，旅游船所定位的市场存在多种类型。旅游船的类型须视需求的具体情况而定。对旅游船的市场细分，大致有以下类型： 按旅游需求内容分：休闲型、观光型、亲水型、目的地型和主题型； 按旅游时间分：住宿型、非住宿型； 按航行形式分：定期型、非定期型； 按航行区域分：远洋型、沿海型、江河型和湖泊型； 按游船等级分：标准型、型和豪华型。 在我国水上旅游市场，旅游船目前主要面对其中部分市场类型，以中低档标准构成市场主体为明显特征。也就是说，游船市场所满足的需求并未发展到今天西方的以休闲型、远洋型、主题型以及豪华型为特征的需求层次，这意味着旅游船市场的发展潜力十分巨大。
2、旅游船市场趋势展望：
水上旅游与西方发达国家水上旅游市场相比较，不同之处在于发展历史不长，缺乏成熟市场体制下形成的运作经验，旅游船市场依然处于初级阶段。但是世界市场现有旅游船的许多有益经验，也正是今天启动旅游船市场所借鉴的。

随着社会的发展，旅游业的兴起，人们的旅游意识逐渐提高，出行的人也越来越多这使得旅游景区不断的开发新的项目来吸引游客前来，旅游船就成为当下的一个热点，当然安全也是必不可少的，关于旅游船的检验也是不可省略的。
　　1.登旅游船前及登船时的查看内容：上船前依据查验证书核对船证是否相符（核对船照）→审视船体线条，留意艏艉下垂程度→查看舷侧厚材接头裂缝、两舷船体灰缝状况→船名号、船籍港的标写→载重线标志、艏、艉吃水标志的勘划→舷墙排水口状况等。
　　2.登旅游船后的查看内容及参阅道路：
　　①先延着主甲板从艏部开端至艉部：查看锚泊设备，系泊柱、桩，吊杆（要点重视：锚索、锚链、系泊柱、桩、吊杆销座的磨损状况）及起网等各种绞纲机设备→艏尖舱内部状况（要点重视：肋骨、外板内侧的腐蚀状况）→甲板及边线的灰缝（要点重视：经过对甲板边线的灰缝完好状况的剖析，能够直接判别船体衔接是否松动）→渔舱舱口围板、盖板、渔舱内部的查看（未设隔热层时）→甲板室水密门、窗，消防水龙头，飞行、信号灯，救生筏架及筏的装置→舵机舱内部查看。
　　②其次查看驾驭室内有关飞行、导航、通讯、安全信号、救生、消防等设备，操舵、与机舱的声讯、遥控设备，了望视角状况；
　　③查看厨房、船员舱室；
　　④入机舱前查看主机排气管的防火要求；
　　⑤进入机舱：顺次可查看机舱进出通道，照明及开关（应为防爆产品、装置方位恰当）→各种机电设备、管路及电缆→通海阀设备→消防泵、舱底泵的设置及技术状况→机舱前后舱壁（应为水密舱壁）→机舱部分两舷船体外板内侧的灰缝及水密状况（要点重视：有无渗水现象，有无裂纹，灰缝填料的枯燥程度，油灰及填料的色彩、硬度和韧度）→尾轴承的密封状况→储存油污水容器的设置等。
　　3.在进行各项查看及审阅各种材料的一起，可向船上有关人员询问，以作全面了解，必要时，出具查验留传项目通知书。

旅游船与大型远洋客船相近，一般为2~4万总吨，可载客800~1400人，机舱位于船的中后，航速每小时20~24海里，在风景秀丽的海域周游巡航或环球定线定期航行，附带从事港际交通。旅游船既要满足旅游者的要求，同时可使旅游者达到疗养、度假、文化娱乐、社会活动等目的。
　　卧室和公共场所也分等级，多采用垂向分隔。卧室布置在首部以保持安静，公共场所多种多样，都有广宽的视野。旅游船吃水较浅，续航力较大，有防摇装置以使航行尽量平稳和舒适。

顾名思义，我们一般把由两个单船体横向固联在一起而构成的船称为双体旅游船。
人类使用双体旅游船是由于发现将两艘船横向连接在一起，可以从内河到海上航行而不容易翻船，早期曾将这种方法用在帆船上，建造了双体帆船，这种帆船在海上可以承受较大的风浪。在此基础上，人们又发现双体旅游船与同样吨位的单体船相比，具有更大的甲板面积和舱容，因此而被用于货船。20世纪60年代后，随着海上高速客运的*发展，高速双体旅游船由于有宽大的甲板面积、空间和便于豪华装饰而被普遍看好，成为近几十年来高性能船中发展快、应用广、建造数量多的一种。
双体旅游船，是一种用于旅游用途的船舶。典型的高速双体旅游船旅游船由两个瘦长的单体船组成，上部用甲板桥连接，体内设置动力装置、电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。这种旅游船由于把单一船体分成两个片体，使每个片体更瘦长，从而减小了兴波阻力，使其具有较高的航速，目前其航速已普遍达到35-40节。由于双体旅游船旅游船的宽度比单体船大得多，其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力。
双体旅游船旅游船不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点，因而被**广泛应用于*和民用船舶。是近几十年来高性能船中发展快、应用广、建造数量多的一种。